Обладать собственным автомобилем, на котором можно лихо "рассекать" уличные просторы города, конечно, мечтают многие. Но, даже купив вожделенную машину, будущий водитель должен получить желанный пропуск на дорогу, а именно — водительское удостоверение.

Мы о тех, кто твердо решил сам получить водительские права, стать хорошим водителем и будущим ассом в вождении автомобиля. Всего этого можно достичь, пройдя для начала первую ступень — обучение в автошколе.

Совет первый 

Выбирающим автошколу рекомендуется сразу отвести на поиски некоторое время и для начала заглянуть в учебные классы предварительно намеченных Вами школ.  Отсутствие в классах школы учебных пособий, плакатов, светофоров и т.д. должно Вас насторожить: возможно, что у этой школы нет лицензии на образовательную деятельность. Здесь не исключена возможность возникновения проблем, поэтому подумайте перед тем, как раскошелиться. 

Совет второй  

Теперь о ценах. Вариантов оплаты много, но итоговая сумма примерно одинаковая, и складывается, как правило, из стоимости теоретического курса и курса вождения. В некоторых школах предлагают оплатить сразу всю сумму, в некоторых поэтапно (что довольно удобно). Но в первом и втором случаях нужно быть внимательным и уточнить некоторые детали. При относительно невысокой цене курса обучения, на которую Вы могли "клюнуть", может выясниться, что в процессе обучения Вам придется доплачивать, например, за организацию внутренних экзаменов (да и вообще, мало ли за что можно придумать доплату!). Выясните эти вопросы до поступления в школу, чтобы в дальнейшем у Вас не было неприятных сюрпризов.  

В отношении организации учебного вождения.

Поинтересуйтесь количеством часов вождения. Как правило это 23-40 часов. Узнайте сколько конкретно часов за рулем автомобиля Вы проведете непосредственно на дороге.

Очень часто из 40 предлагаемых часов 70% Вы проведете на тренажере или закрытой площадке.

Стоимость одного занятия или всего курса вождения может быть невелика, но вскоре после начала этих занятий понадобится оплатить еще некую, довольно приличную, сумму — "на бензин". При этом Вас могут заверить, что за отведенное время Вы с автомобилем станете на "ты". Однако впоследствии может оказаться, что один из ста обучающихся не справляется, но Вы-то на "этого чайника" не похожи (!), а для последнего готовится сюрприз — стоимость одного занятия по вождению сверх установленной нормы возрастет в 1,5—2 раза. Но Вы-то не такой (такая)! Правда к середине курса может оказаться, что именно в этой группе, все как один, редкостные неумехи. К неописуемому удивлению преподавательско-инструкторского состава и неминуемому облегчению Вашего кошелька.

 Совет третий

 Но не все так плохо: порядочные автошколы все-таки есть. Нужно только не полениться и подойти к процессу выбора автошколы достаточно серьезно. "Высшим пилотажем" здесь может быть знакомство с будущими инструкторами. Их профессиональные достоинства Вы вряд ли сумеете сразу оценить, а вот человеческие качества — легко. Поэтому и сделайте вывод об отношении к ученикам в этой школе.  

Совет четвертый 

Задайте вопрос администратору — какие документы будут выданы по окончанию автошколы для сдачи экзамена в МРЭО ГАИ?

Если это:  свидетельство об окончании автошколы , (Главное) —  Экзаменационная карточка — документ с Вашей фотографией, медсправка то Вы попали в настоящую автошколу . Если же администратор торжественно объявляет, что это сертификат или начинает просто уходить от вопроса, то сами понимаете, где Вы оказались. Итак, выбор за Вами! Удачи!